Heute auf dem Weg von der Arbeit nachhause: Das 100.000-Kilometer-Photo.
Das »Fahrrad als Lebensmittel« – insbesondere in den vergangenen 13 Monaten. Vielen Dank!
Volker
Heute auf dem Weg von der Arbeit nachhause: Das 100.000-Kilometer-Photo.
Das »Fahrrad als Lebensmittel« – insbesondere in den vergangenen 13 Monaten. Vielen Dank!
Volker
Kommentare
Rohloff, SON, HS33 – sehr empfehlenswerte und wartungsarme Kombination; leider gibt es kaum noch Räder mit Felgenbremsen; hat die HS33 auch 100.000km mit gemacht?
Hallo Micha,
Danke für Dein Interesse!
Ja, diese Kombination ( damals sprach die Velotraum Community noch von der “Heiligen Dreieinigkeit”) ist für einen Wartungsmuffel wie mich genau das Richtige. Das auswechseln der Bremsbeläge ist so idiotensicher das sogar ich so etwas bewerkstelligen kann. Die HS33 sind schon einmal ausgetauscht worden. Die Nachstellschrauben and den Griffen waren irgendwann mal fest und liessen sich nicht mehr bewegen. Die Lager am Dynamo halten auch nicht ewig. Für mich aber immernoch die bequemere oder verlässlichere Lösung verglichen mit Akkulicht. Die Rohloff war auch schon einmal zurück in Kassel zum Abdichten. Beide Hersteller waren sehr kulant, was heutzutage ja auch nicht mehr so selbstverständlich ist.
>..Die Nachstellschrauben and den Griffen waren irgendwann mal fest und liessen sich nicht mehr bewegen
Ist mir auch passiert, kann auch von Laien repariert werden: Falls der Fachhandel das Teil nicht hat: bei Google nach TPA und HS33 suchen. Magura hat super gute Videos wo z.B. das Ersetzen des Hebels erklärt wird, dabei wird auch das (der?) TPA aus- und eingebaut Bei der Suche das Modelljahr der HS33 nicht vergessen (meine ist 2005).
hoffe das hilft evtl. Veloliebhaber*innen mit kaputten “roten Rädchen”
Meine HS33 war von 2002. Vor einigen Jahren bekam ich von Magura zwei neue Griffe – gratis! Da wurden die mit den roten Rädchen nicht mehr gebaut. Nachdem ich 7 Jahre mit einem reparierten gebrochenen Rahmen fuhr und viel “am Ende” war, habe ich mir vergangenes Jahr ein schönes neues Rad geleistet. Wieder mit HS33 (was leider selten noch möglich ist; diese ist neu). SON und Rohloff habe ich übernommen. Allerdings hat noch keine der Komponenten die 100.000km erreicht. Der SON hielt in der bisherigen Felge 50.000km. Was erreicht ihr da so für Werte?
Nochmal zum Thema Haltbarkeit der Komponenten: Ich fahre im Moment mit dem dritten SON Dynamo. Der erste hielt bis zirka 50tkm, dann habe ich ihn zum Hersteller eingeschickt um die Lager reparieren zu lassen, das hat dann nochmal ca 10tkm gebracht bevor die auch hin waren. Der zweite und dritte Dynamo habe ich als gebrauchte Laufräder gekauft weil es für mich weniger aufwendig war als die Dinger zurück nach Deutschland zu schicken. Beide Dynamos haben jetzt einen Lagerschaden und ich werde die demnächst zur Reparatur nach Tübingen schicken. Die Rohloffnabe versieht ihren Dienst seit dem Nachdichten wieder einwandfrei.
Hallo Volker,
was neben den ganzen Komponenten- und Haltbarkeitsthemen nicht unter Tisch fallen sollte: 100.000 km mit einem Rad, dazu wohl hauptsächlich im Alltagsbetrieb … Hut ab und Kompliment, das ist eine starke Leistung! Ich wünsche Dir viele weitere Tausende an unfallfreien und erlebnisreichen Kilometern und schicke herzliche Grüße nach GB … :-)
Hallo Wolfgang, vielen Dank für das Kompliment. Gute Fahrt auch für Dich!
Herzlichen Glückwunsch !
Thema Haltbarkeit: Ich fahre SON und Rohloff seit 2002 im Alltagsrad und auf Radtouren, beide Naben haben bis jetzt 86000 km zurückgelegt und befinden sich mittlerweile im 3. Rahmen.
SON : neue Lager und einen neuen Stator nach ~37000km
Rohloff : neue Felge ~35000km, 2 x nachgedichtet
Scheibenbremsen GustavM wurden nach ~65000km erneuert, die Führungen des Schwimmsattels haben sie geweitet.
Heute hat mein im Herbst 2015 gekauftes Velotraum Konzept (Rohloff, SON, Magura HS33, Hebie Kettenschutz) die 100.000 geknackt. Außer Verschleißmaterial ist nur kaputt das Folgende gegangen:
1) Ein SON-Dynamo (Lager)
2) Eine Felge Hinterrad, gebrochen
3) Ein Exzenter, in den das kaputte Tretlager durch Korrosion
festgefressen war.
Mein anderes VT Konzept (2013) hat etwas über 40.000 km.
Max Müller, München